Męskie Tematy po męsku!

Autor: Paweł

Daimler, marka królów i arystokracji

Daimler, marka królów i arystokracji

Motoryzacja
Samo słowo „Daimler” nieodłącznie kojarzy się z Gottliebem Daimlerem, niemieckim pionierem motoryzacji i jednym z założycieli marki Mercedes-Benz. Skojarzenie to jest jak najbardziej prawidłowe, aczkolwiek jego nazwisko widnieje także na najbardziej ekskluzywnych brytyjskich pojazdach. Jak to się stało? Poznajmy historię Daimlera, jednej z najbardziej luksusowych marek świata. Skąd wziął się Daimler? Jedną z najważniejszych postaci w historii Daimlera był Brytyjczyk pochodzący z Hamburga, Frederick Richard Simms. W 1890 roku spotkał się on z Gottliebem Daimlerem podczas pokazu jednocylindrowego silnika spalinowego, którego Daimler był konstruktorem. Simms był pod ogromnym wrażeniem motoru. Spotkanie to było niezwykle owocne. W 1893 roku Simms uzyskał licencję na import i sprzedaż siln
Dodge – od rowerów do samochodów

Dodge – od rowerów do samochodów

Motoryzacja
Dodge to jeden z najsłynniejszych amerykańskich producentów aut. Choć nie jest to marka luksusowa, jej modele budzą pożądanie wśród kierowców na świecie. Dlaczego tak jest? Otóż Dodge miał w swojej historii kilka naprawdę szalonych aut. Na początku były rowery Pod koniec XIX wieku bracia John Francis oraz Horace Elgin Dodge założyli firmę Dodge Brothers Bicycle & Machine Factory. Początki działalności związane były z produkcją rowerów i części do maszyn rolniczych. W 1902 roku firma nawiązała współpracę z Fordem, dla którego produkowała silniki oraz inne elementy do słynnego modelu T. W 1914 roku, za namową Forda, pojawił się pierwszy samochód zbudowany przez Dodge'a. Otrzymał on nazwę Old Betsy, rok później zaś skonstruowano pierwszy samochód ciężarowy. W 1916 roku Dodge podpisał
De Tomaso – ekstrawagancka marka z Włoch

De Tomaso – ekstrawagancka marka z Włoch

Motoryzacja
W motoryzacyjnym świecie wiele jest ekskluzywnych marek, których pojazdy ociekają luksusem bądź oferują sportowe doznania. Wśród nich prawdziwą perłą jest De Tomaso. Ta włoska marka, choć odegrała w historii motoryzacji ciekawą rolę, dziś jest zapomniana. Szkoda, bowiem jej modele były niezwykle interesujące. Z Argentyny do Włoch Założycielem firmy był pochodzący z Argentyny Alejandro de Tomaso. Urodził się on w dniu 10 lipca 1928 roku w Buenos Aires. Po przeprowadzce do Włoch w 1955 roku Alejandro de Tomaso rozpoczął karierę kierowcy wyścigowego. Ścigał się między innymi w Formule 1. We Włoszech Alejandro poznał swoją żonę, Isabelle Haskell, która także była kierowcą wyścigowym. De Tomaso Automobili W 1959 roku powstała firma De Tomaso Automobili. Początkowo przedmiotem jej działa
Daihatsu, czyli małe auta prosto z Japonii

Daihatsu, czyli małe auta prosto z Japonii

Motoryzacja
Trzeba przyznać, iż jest bardzo wielu japońskich producentów samochodów. Większość z nich jest niezwykle popularna w Polsce. Mimo to, są także marki, które nad Wisłą są prawdziwą egzotyką. Jedną z nich jest Daihatsu, które niektórzy z nas mogą pamiętać sprzed lat, gdy auta te sprzedawane były w sieci Pewex. Na początku była fabryka silników Poprzednikiem firmy Daihatsu było przedsiębiorstwo Hatsudoki Seizo Corporation. Spółka ta powstała w 1907 roku i zajmowała się produkcją silników. Dwanaście lat później opracowała prototypy pierwszych aut ciężarowych, z kolei w 1930 roku, prototypy pojazdów trójkołowych, których przeznaczeniem był rynek azjatycki. Pierwszy koncept samochodu osobowego pojawił się w 1937 roku. https://www.facebook.com/766784253438588/photos/a.766784740105206.107
Daewoo to marka obecna na polskich drogach

Daewoo to marka obecna na polskich drogach

Motoryzacja
Daewoo to bez wątpienia jedna z marek, które Polacy darzą szczególną sympatią i sentymentem. Dla wielu osób bowiem był to ich pierwszy samochód w życiu. A jeśli nawet tak nie było, to z całą pewnością ta koreańska marka zmieniła motoryzacyjny krajobraz nad Wisłą. Początki działalności Daewoo to jedna z najstarszych firm pochodzących z Korei. Jej początki sięgają 1937 roku, kiedy to założone zostało przedsiębiorstwo National Motor. W 1962 roku jego nazwa została zmieniona na Saenara Motor, po czym – w 1965 roku – firma została przejęta przez Shinjin Industrial, koncern, który kooperował wówczas z Toyotą. W 1972 roku współpraca z Japończykami dobiegła końca, tym samym zmieniono nazwę na Shinjin Motor. Koreańczycy jednak nie posiadali odpowiedniego zaplecza, stąd też zawiązali sojusz z am
Dacia to rumuński hit eksportowy

Dacia to rumuński hit eksportowy

Motoryzacja
Dacia przed laty nie zawsze kojarzyła się najlepiej. Wynikało to przede wszystkim z sytuacji politycznej w Europie Środkowo-Wschodniej. Państwa tak zwanej demokracji ludowej cierpiały bowiem z powodu różnego rodzaju niedoborów w gospodarce, co z kolei przekładało się na jakość produkowanych dóbr. Jednakże niektóre firmy w ostatnich latach dokonały olbrzymiego skoku jakościowego, co pozwoliło im zdobyć nowe rynki zbytu. Najlepszym tego przykładem jest rumuńska Dacia. Na początku były silniki lotnicze, później współpraca z Francuzami Poprzedniczką Dacii była firma o nazwie Uzina de Autoturisme Piteşti. Powstała ona w 1943 roku. Fabryka znajdująca się na Wołoszczyźnie, a dokładnie w mieście Piteşti, zajmowała się produkcją silników do samolotów. W 1966 roku ukończono budowę fabryki, któr
Citroën to synonim niebanalnego stylu

Citroën to synonim niebanalnego stylu

Motoryzacja
Citroën od zawsze był kojarzony z licznymi innowacjami technologicznymi. To właśnie ta marka wymyśliła słynne hydropneumatyczne zawieszenie. Ponadto jej pojazdy słyną z niecodziennych linii nadwozia. Wszystko to sprawia, że marka ta zasługuje na bliższe poznanie. André Citroën i jego podróż do Polski Założycielem firmy jest pochodzący z rodziny żydowskiej André Citroën. Od dzieciństwa przejawiał on duży zapał do nauki, stąd też ukończył studia na wydziale inżynierii na politechnice pod Paryżem. Jednakże po ukończeniu nauki, wstąpił do francuskiej armii, albowiem jego rodzina znajdowała się wówczas w trudnej sytuacji materialnej. W czasie służby wojskowej André odwiedził Polskę. Była to jego druga podróż nad Wisłę, wcześniej zabrali go tutaj jego rodzice, którzy poznali się w Warszawie
Chrysler – marka założona przez maszynistę

Chrysler – marka założona przez maszynistę

Motoryzacja
Chrysler to obok General Motors i Forda przedstawiciel "Wielkiej Trójki" z Detroit, marka powszechnie znana przez Amerykanów. Koncern ten miał w swojej historii wzloty i upadki, modele mniej oraz bardziej udane. Niemniej jednak nie można odmówić im charakteru. Jak zatem wygląda historia Chryslera i jak radzi on sobie obecnie? Historia pewnego maszynisty Głównym bohaterem opowieści o tej marce jest Walter P. Chrysler, maszynista pochodzący z Kansas, skąd przeniósł się do Salt Lake City w stanie Utah. Pracował on dla Denver & Rio Grande Railroad. W 1912 roku postanowił on zmienić branżę i znalazł zatrudnienie w Buicku, który ma równie ciekawą historię. Po trzech latach pracy został nawet prezesem w tej firmie. Mając zaledwie 45 lat, w 1919 roku, Chrysler przeszedł na emeryturę. Rok